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L’adattamento dei servizi logistici alle esigenze dei singoli settori è un’efficace strategia di sviluppo, di cui usufruiscono soggetti con una gran esperienza sul mercato logistico e di trasporto.

La Cina – autrice del programma “Unica Corsia – Unica Strada” ha appena dato il via a una rivoluzione nel mondo dello scambio delle merci? C’è da preoccuparsi per la Nuova Via della Seta? O va vista come una straordinaria opportunità per gli operatori logistici?

L’etnocentrismo che caratterizza diverse culture si riflette anche nella comunicazione, costituendo, nel mondo degli affari, il motivo principale di fallimenti nella collaborazione, perdita di clienti e danni all’immagine.

Da oltre 20 anni, il fornitore internazionale di servizi di trasporto e logistica, AsstrA-Associated Traffic AG, serve il segmento dell'industria automobilistica, fornendo una gamma completa di servizi.

Cosa può significare tutto ciò – che il trasporto ferroviario dall'Europa costituisce un relitto, il cui destino rimane ai margini della storia del trasporto merci o che questo tipo di consegna continuerà ad essere attivo?

La vendita dei servizi della holding AsstrA negli ultimi 6 mesi del 2018 è aumentata del 15% rispetto al periodo analogo dell’anno scorso, mentre i ricavi in Italia sono cresciuti del 42%.

Gli spedizionieri concordano su una cosa: il futuro della sicurezza si sta già realizzando.