Attualità

La revoca dell'embargo da parte della Russia consentirebbe di aumentare il traffico di merci sulla Nuova via della seta e bilanciare il trasporto ferroviario sulla rotta Europa-Cina?

Il ministero dei Trasporti ha pubblicato il valore aggiornato per calcolare il costo d'esercizio dell'autotrasporto ad agosto. Lieve diminuzione rispetto al mese precedente.

Il trasporto ferroviario di container è un settore logistico in via di uno sviluppo dinamico

La società postale cinese e il corriere espresso Deppon Express hanno iniziato la sperimentazione di un van a guida autonoma realizzato da Fabu Technology per le consegne a domicilio dei pacchi.

I quattro pilastri del trasporto merci sono il trasporto auto, aereo, marittimo e ferroviario. Quale pilastro è più vasto e stabile? Lo vedremo in una serie di interviste sul trasporto all'interno dell'Europa. Nel primo articolo Ewa Trochimiuk, il Capo del dipartimento ferroviario della regione europea della società di trasporti e logistica AsstrA, ci racconta delle consegne via ferrovia.

“La cronaca degli ultimi giorni ci impone di ripartire dalla nuova tragedia di Bologna, dopo quella di un anno fa con un viadotto crollato, un’ autocisterna di Gpl esplosa, due morti decine e decine di feriti, automobilisti in fuga….”.

Invito a fermare la corsa al gigantismo navale.

Sempre più spesso si parla di automazione e della paura associata al licenziamento, dei robot che assumono le funzioni dei dipendenti.

Il trasporto di container per via marittima permette la massima capacita’ di carico a basso costo su lunghe distanze, anche da un continente a un altro.

Il Pil italiano nel secondo trimestre del 2019 è rimasto fermo sia rispetto ai tre mesi precedenti che su base annua. Lo rileva l'Istat nelle stime (dati corretti per gli effetti di calendario e destagionalizzati).

Pesano le difficoltà del 737 Max della Boeing e i conti chiusi con un calo degli utili.

La logistica dei progetti è diventata la parte integrante del business di AsstrA-Associated Traffic AG. L'elenco dei clienti di fiducia del fornitore di servizi di trasporto e logistica comprende le aziende tedesche. Le principali direzioni di trasporto sono la Russia, l'Asia centrale e la Cina.

Genova - Il terminal avrebbe dovuto accogliere 500 navi da pesca. Decisive le proteste dei residenti e degli ambientalisti.

Il gruppo di società AsstrA-Associated Traffic AG ha riassunto i risultati per la prima metà del 2019.

L’AdSP del Mar Ligure Occidentale ha reso noto che si è conclusa la procedura per il riconoscimento, alle imprese di autotrasporto che ne hanno fatto richiesta nei termini.

Genova e Trieste sono ancora attardate nella competizione per servire i mercati del centro Europa.

La tendenza principale del 21° secolo è la crescita dell'automazione e della robotizzazione di tutte le sfere dell'attività umana. Lo sviluppo economico si basa sempre più non sul capitale e sulle risorse naturali, ma su innovazioni e soluzioni creative.

Le emozioni o le regole. Come vengono prese le decisioni nel settore B2B? Gli acquisti tramite le gare d'appalto possono proteggere dalle emozioni e far seguire le regole per la scelta di un partner logistico?

Il nodo della questione - spiega il documento - è la necessità di ridistribuire il traffico pesante, limitando il più possibile le tratte di lunga distanza e sfruttando la flessibilità del vettore stradale.