Attualità

Le soluzioni IT sono il futuro dell'economia mondiale, la base per lo sviluppo di tutte le industrie e il motore che non può essere fermato. Il settore di trasporti e logistica ha bisogno di soluzioni IT?

Dal 4 al 7 giugno di quest'anno, Monaco di Baviera è tornata ad essere un punto di attrazione per gli specialisti della logistica di tutto il mondo. La fiera Transport Logistic 2019 ha riunito oltre 2.300 aziende provenienti da 63 paesi e 64.000 visitatori, mantenendo lo status di leader del "più grande evento logistico del mondo".

L'Autorità di Sistema Portuale della Sardegna ha pubblicato un avviso esplorativo internazionale per individuare il nuovo gestore della stazione marittima e di tutta l'area dello scalo, compresi i servizi per le merci.

LTL (Less Truck Load) in Europa occupa un quarto dell'intero mercato del trasporto merci. Per scoprire il segreto del successo del trasporto groupage e conoscere le insidie ​​della sua organizzazione, parliamo con il capo del dipartimento di trasporto groupage di AsstrA, Eustace Tsibulskas.

Non ci sono grandi scossoni, rispetto all’anno precedente, nella classifica mondiale per il 2018degli spedizionieri attivi nel segmento aereo. Il report annuale di Armstrong & Associates, in cui gli operatori sono ‘messi in fila’ sulla base delle tonnellate movimentate.

Monaco (Germania) – Il sentimento prevalente fra espositori e visitatori italiani della fiera Air Cargo Europe in corso a Monaco, in Germania. è quella del pessimismo per un anno, il 2019, che non promette nulla di buono secondo quanto si è visto finora.

L'automazione dei processi aziendali ogni giorno sta diventando sempre più popolare. Quali vantaggi può portare ai clienti l'introduzione di soluzioni IT nel lavoro delle imprese di trasporto e logistica?

Un operaio di 49 anni è morto dopo essere rimasto schiacciato da un muletto, questa mattina intorno alle 6 e 30 in un magazzino della ditta di spedizioni Dhl che si trova nell’area cargo presso il Terminal 2 dell’aeroporto di Malpensa (Varese), una parte esterna e una interna all’area sterile dell’aeroporto.

"Why Invest in Italian Ports and Freight villages. A country which is a natural hub in the MED” è il titolo della conferenza in programma il prossimo 5 giugno a Monaco presso la Hall B, Room 21.

Il trasporto automobilistico europeo è sulla soglia dei grandi cambiamenti. Il "Pacchetto mobilità", le multe per il riposo nelle cabine dei camion e la mancanza di conducenti professionisti creano nuove condizioni per il mercato dei trasporti. Quali conseguenze porteranno questi cambiamenti?

Genova - Più merce e tempi ridotti sui corridoi europei: gli ad delle tre compagnie ferroviarie siglano l’intesa. «Così ridurremo i tempi sino a 2 ore».

Nuova scadenza al 31 dicembre 2019 per l’accesso ai contributi per gli enti locali.

La carenza di conducenti nell'Europa occidentale, la mancanza del personale nella logistica di magazzino nella CSI, “l'invecchiamento” del settore – sono queste e tante altre le sfide che i dipartimenti HR delle aziende di tutto il mondo devono affrontare.

Tesla ha annunciato l'apertura di un Temporary Store a Roma dove le persone potranno scoprire la mobilità elettrica del brand americano.

Nello stesso periodo, il reparto di profilo AsstrA Automotive Logistics ha effettuato oltre 1600 spedizioni di autovetture, attrezzature agricole, vari pezzi di ricambio e pneumatici.

Si è tenuto il 21 maggio a Milano il convegno “Osservatorio Cargo Aereo: diamo i numeri!” durante il quale ANAMA e il Cluster Cargo Aereo hanno presentato lo studio.

Ogni paese ha il suo biglietto da visita fashion, un marchio associato a questa particolare regione. Non è un segreto che la "patria" del brand e i suoi luoghi di produzione possono essere distanti centinaia e migliaia di chilometri.

Sara Ostenda (OST), in Belgio, il primo presidio aeroportuale in terra straniera del gruppo italiano Bcube.

La logistica dell'industria chimica è piena di sfide, sia per i clienti che per l'azienda di trasporti. Molti carichi chimici sono pericolosi, appartengono ad una o un'altra classe ADR, che immediatamente trasforma il trasporto merci da uno di tipo standard in quello di merci pericolosi.