Carriera
L’acciaio e i prodotti in acciaio costituiscono i prodotti chiave dell'economia odierna. La loro importanza riflette perfettamente l'incremento della produzione, dai 189 milioni di tonnellate, prodotte nel 1950, al livello record di 1 621 milioni di tonnellate nel 2014. Secondo l'associazione The American Steamship Owners Mutual Protection and Indemnity Association, il metallo costituisce una materia prima indispensabile nei settori delle infrastrutture, edilizia, automobili, settore della difesa e molti altri.
A causa dell'elevato volume dell’acciaio trasportato, questo settore industriale dipende fortemente dall’efficienza dei trasportatori. I fornitori affidabili svolgono un ruolo centrale nella garanzia di un trasporto sicuro ed efficiente dei prodotti di acciaio. Gli esperti del gruppo internazionale di trasporti e logistica AsstrA-Associated Traffic AG hanno osservato un costante aumento del numero di trasporti di acciaio e di bobine di acciaio. Di seguito, gli specialisti elencano i fattori più importanti che determinano il successo del trasporto di acciaio.
Al fine di garantire consegne sicure di acciaio e bobine d’acciaio, AsstrA ha sviluppato processi interni di gestione interni basati sullo smistamento di prodotti di metallo a seconda della loro suscettibilità ai fattori esterni, nonché del ranking dei trasportatori e le soluzioni disponibili relative alla sicurezza – le tecnologie di prevenzione ai furti o ai danni al carico. Gli specialisti del dipartimento AsstrA Steel Logistics assicurano di scegliere, per ciascun progetto, schemi e mezzi di trasporto adeguatamente dotati di adeguati sistemi e indicatori di sicurezza.
"Durante il trasporto di acciaio e bobine di acciaio, si deve ricordare del fatto che questo metallo è molto sensibile all'acqua e alla condensa. Gli spedizionieri cercano di prevenire le perdite ancora prima dell'inizio del processo di trasporto, e quindi il più importante passo iniziale è quello di selezionare un veicolo di trasporto adeguato e un Partner affidabile ", osserva Katerina Suhanova, responsabile del dipartimento AsstrA Steel Logistics.
I prodotti in acciaio vengono trasportati in vari modi: come elementi singoli, alla rinfusa, imballati singolarmente, imballati con rivestimenti protettivi di carta o di metallo, divisi in singoli elementi o rivestiti con olio o vernice. AsstrA offre veicoli opportunamente adattati, inclusi camion standard dotati di dispositivi speciali, semirimorchi per il trasporto di carichi di grandi dimensioni classe "MEGA", rimorchi di tipo coilmulda e rimorchi per il trasporto di container.
I principali rischi legati al trasporto dell'acciaio includono: bagnamento del carico causato da acqua dolce o salata, umidità o condensa; cattive condizioni della nave, vagone ferroviario o piattaforma; mancato adempimento ai requisiti di carico; mancanza di ventilazione; contaminazione del carico a contatto con corpi estranei o sostanze estranee; inadeguata segregazione dei carichi trasportati.
"Tra i molti fattori che influenzano la sicurezza del trasporto dell'acciaio, il tempo atmosferico costituisce il fattore determinante che è il più facile da controllare. La sfida più grande è costituita dall’attrito tra gli elementi in acciaio del carico. Contro le condizioni atmosferiche sfavorevoli, possiamo facilmente proteggersi usando imballaggi ermetici, mentre protezione degli elementi di carico contro i danni meccanici richiede esperienza nella scelta dei sistemi e dei materiali ausiliari giusti. È anche necessario mantenere un livello adeguato di umidità e di ventilazione del carico trasportato. Vorrei aggiungere che lo scopo della ventilazione non è quello di regolare la temperatura del carico, ma piuttosto di impedire il processo di condensazione che si verifica sulle parti in acciaio dei veicoli di trasporto ", aggiunge Katerina Suhanova.
Nei primi sei mesi del 2018, un team di spedizionieri qualificati del dipartimento di AsstrA Steel Logistics ha effettuato 5 492 trasporti di acciaio per un peso totale di 241.000 tonnellate, il 7% in più rispetto ai risultati dello stesso periodo del 2017.
L'anno scorso AsstrA ha consegnato 101 928 tonnellate di prodotti in acciaio, mentre nel primo semestre di quest'anno il volume delle merci in acciaio trasportate ha raggiunto 95 321 tonnellate. AsstrA è sulla buona strada per raddoppiare il fatturato annuale relativo alle merci in questo segmento. La maggior parte dei carichi trasportati è costituita da strutture in acciaio, fili, raccordi, lamiere, strutture metalliche e barre di acciaio. In vista dello sviluppo dell'economia e il calo dei prezzi dell'energia, il gruppo prevede un aumento del volume delle importazioni e delle esportazioni di acciaio verso i mercati europei.
Quest'anno, le principali rotte commerciali nel trasporto di acciaio e prodotti in acciaio di AsstrA sono le seguenti: Belgio-Polonia, Romania-Polonia, Russia-Germania, Belgio-Russia, Lettonia-Lituania, e i trasporti interni sul territorio della Russia.
Secondo Katerina Suhanova, il principale fattore di crescita dei ricavi nel gruppo, derivante dagli ordini nel trasporto di acciaio, è costituito dall’alto livello del servizio dei Clienti e del servizio di assistenza in tutte le fasi del trasporto dell'acciaio.