Carriera
Durante la prima ondata della pandemia di Covid-19, il mercato dell'e-commerce è cresciuto e continua a crescere anche dopo la riapertura dei negozi fisici. Secondo alcune stime, nella stagione delle vacanze 2020 le vendite online supereranno del 169% quelle all'interno dei negozi.
Justas Cibulskas, responsabile del Gruppo Carichi Parziali del Dipartimento Operativo di AsstrA, osserva che all'inizio della pandemia, pochi hanno compreso la gravità della situazione. I processi di trasporto e logistica si sono svolti secondo il consueto schema: richiesta, ordine e trasporto. Tuttavia, un paio di settimane dopo l'inizio della pandemia, la situazione degli ordini è cambiata.
Justas Cibulskas
"Il numero di ordini era aumentato notevolmente, poiché le aziende temevano che le fabbriche avrebbero chiuso e che ci sarebbe stata una carenza di prodotti. È cresciuta la domanda per la consegna espressa con ulteriore stoccaggio nei magazzini dei partner e distribuzione ai destinatari finali su richiesta", afferma Justas Cibulskas. "Era aumentato anche il numero di ordini per lotti prefabbricati. I clienti avevano scelto di effettuare una serie di ordini più piccoli e regolari per evitare di avere un veicolo a pieno carico bloccato al confine a causa delle restrizioni legate alla pandemia".
Con l'aumento della popolarità degli acquisti online e l'aumento del numero di ordini online, sono aumentati i requisiti per i servizi di trasporto. I rivenditori spesso preferiscono effettuare ordini regolari di piccoli lotti dai produttori o dai magazzini per garantire una consegna rapida ai consumatori finali. La velocità e la tempistica sono diventate le priorità per i clienti.
"Il quarto trimestre è tradizionalmente l'"alta stagione" del commercio al dettaglio. Per soddisfare le esigenze del mercato, il team di AsstrA si è preparato in anticipo appaltando ulteriori veicoli da parte di vettori partner. Abbiamo un nostro magazzino a Blonie in Polonia e forti relazioni con altri operatori di magazzini in diversi paesi. I nostri clienti ricevono sempre un servizio prioritario e non devono mai rimanere in attesa. Possiamo garantire l'accesso ai magazzini dei partner 24 ore su 24, 7 giorni su 7, se questo è ciò che è richiesto", aggiunge Justas Cibulskas.
Per la consegna rapida di piccole spedizioni, il team si avvale di veicoli di piccole dimensioni come i furgoni di classe C con capacità di carico fino a 1 tonnellata e gli autocarri Solo che possono muovere tra le 3,4 e le 5,5 tonnellate. Il tempo di transito dai paesi dell'UE verso la CSI non supera di solito i 3-4 giorni. I clienti di AsstrA ricevono sempre consegne di carichi groupage in tempi brevi, indipendentemente dalla stagione o dalle condizioni di mercato.