New York, si parte

Adesso l'ufficio di New York è il corriere ufficiale delle esportazioni e delle importazioni di merci statunitensi via mare. Per i Clienti dell’azienda è un'altra conferma dello stato di affidabilità di AsstrA in quanto un partner logistico.

Delle fasi dell’ottenimento della licenza e di innegabili vantaggi per i Clienti ci racconta il direttore regionale degli Stati Uniti Viacheslav Tureiko.

- Qual è la differenza tra una licenza Freight Forwarder e NVOCC?

Il titolare della licenza NVOCC funge da vettore marittimo e ha il diritto di emettere le polizze di carico HBL dopo aver ricevuto la merce per il trasporto via mare. Per le linee marittime, NVOCC funge da proprietario del carico. Il vettore NVOCC è autorizzato a stipulare i contratti di servizio diretti con le linee marittime e ad avere le tariffe individuali agevolate.

L’attività di Freight Forwarder negli Stati Uniti è per di più connessa al flusso di documentazione corretto e completo per esportatori e importatori, col rispetto delle regole per il processo di importazione ed esportazione per conto dei Clienti.

La presenza di entrambe le licenze NVOCC e Freight Forwarder, ottenute legalmente, offre alle aziende il pieno controllo sui flussi di esportazione-importazione dei Clienti negli Stati Uniti e l’offerta di un servizio competitivo.

- Viacheslav, quali sono i particolari di ottenere una licenza NVOCC?

Innanzitutto, è un processo a più fasi e complesso. Il team di AsstrA ha effettuato una serie di procedure di registrazione, fornendo numerose informazioni per confermare la conformità ai requisiti di un operatore logistico affidabile. Era importante convincere la Federal Maritime Commission della capacità dell'azienda di fornire un servizio di qualità. Inoltre, fornire le garanzie finanziarie e soddisfare i requisiti per le aziende che pretendono di gestire i flussi di merci statunitensi di esportazione e importazione.

Come risaputo, i requisiti di sicurezza dei trasporti e le norme antiterrorismo negli Stati Uniti sono tra i più complessi al mondo. Un prerequisito obbligatorio per la licenza è la presenza nell'azienda del personale qualificato ed esperto nel trasporto marittimo. Gli specialisti vengono controllati per la conformità con le competenze per l'implementazione del processo di spedizione marittima e la piena conformità con gli standard statunitensi in questo campo.

In secondo luogo, nonostante la conformità ai requisiti di cui sopra, è importante che vi siano le raccomandazioni di diverse compagnie di navigazione sull'affidabilità di AsstrA come partner commerciale sul mercato.

- Quali sono i vantaggi per i Clienti?

AsstrA NY è un NVOCC globale e funge da vettore marittimo, spedizioniere e mittente di merci, quindi il Cliente si libera da seguenti questioni:

• preparazione della documentazione necessaria,
• raccolta e consegna delle merci al porto di partenza,
• procedure portuali e imbarco sulla nave,
• noleggio e trasporto marittimo,
• procedure portuali e doganali nel porto di destinazione,
• consegna del carico alla porta del destinatario.
  
  

AsstrA fornisce tale servizio su ogni percorso. Non c’è bisogno di cercare più partner per effettuare un trasporto. I Clienti ottengono le tariffe competitive e le opzioni logistiche alternative negli Stati Uniti. Ciò è possibile grazie a contratti di servizio come NVOCC con i vettori marittimi, alla cooperazione a lungo termine sui flussi di merci statunitensi, sia all’est che all’ovest, alla presenza di contratti diretti con i vettori negli Stati Uniti. Inoltre, ad AsstrA NY Inc. è consentito emettere le polizze di carico HBL proprie, il che semplifica le transazioni finanziarie dei Clienti e garantisce la protezione delle informazioni commerciali.

I Clienti ottengono il pieno controllo della consegna delle merci “da porta a porta” e il massimo livello di qualità del servizio, insieme al team professionale di AsstrA in Europa, CSI, Asia e Stati Uniti.