Carriera
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Per il gruppo aziendale AsstrA, l'inizio dell'anno è stato caratterizzato da un evento straordinario: la vittoria in una gara d'appalto organizzata da un importante costruttore automobilistico mondiale. La rotta da essere sevita va dagli Stati Uniti alla Russia. I requisiti del cliente per la società di trasporto includevano la conoscenza della logistica nella regione, servizi di alta qualità, tariffe inferiori al mercato ed un magazzino vicino all'impianto di produzione.
Questo gigante automobilistico, la cui storia parte dall'inizio del XX secolo, non lascia nulla al caso. Ecco perché il primo requisito del progetto era una spedizione di prova per verificare i livelli di qualità del servizio prima di iniziare consegne regolari. Il business di trasporti in America funziona in modo diverso rispetto all'Europa e alla CSI. Pertanto, questa spedizione di 15.000 unità non ha avuto luogo direttamente dagli Stati Uniti alla Russia, ma piuttosto ha coinvolto un magazzino.
Nella prima fase, il carico è stato ritirato dal mittente e consegnato in un magazzino vicino. Spesso i mittenti americani di merci operano su una base "pick and drop". Il camion arriva, stacca il rimorchio da caricare e parte. Il carico viene enumerato, calibrato, reimballato ed etichettato. Quindi il camion ritorna per prendere il container e consegnarlo al destinatario.
Questa fase di servizio nei magazzini americani distingue questo processo scrupoloso. Il suo scopo è quello di identificare le possibili carenze o discrepanze il più rapidamente possibile.
“Durante la preparazione della nostra proposta di gara, abbiamo dovuto affrontare la sfida di trovare un magazzino adatto negli Stati Uniti. Il team del magazzino doveva essere in grado di enumerare attentamente gli articoli e applicare tutte le etichette dettagliate. Dopo numerosi vicoli ciechi con i partner dei magazzini, sembrava non ci fosse più alcuna speranza. Tuttavia, grazie al lavoro del nostro ufficio AsstrA di New York e di un agente di fiducia, è stata trovata una soluzione. Il team di AsstrA ha personalmente ispezionato il magazzino scelto a Detroit prima dell'inizio della collaborazione", commenta Ekaterina Zlatoustovskaya, Trade Lane Manager presso AsstrA US Container Division.
La nostra presenza locale negli Stati Uniti ha svolto un ruolo decisivo nell'avviare con successo la nostra partnership con questo cliente. Il mercato dei trasporti degli Stati Uniti è chiuso alle società che operano esclusivamente al di fuori dei confini americani. L'unico modo per lavorare correttamente qui è aprire il proprio ufficio, ottenere le licenze necessarie e collaborare direttamente con i fornitori locali. Tutto deve essere supervisionato nello stesso fuso orario.
“Siamo in trattative con questo cliente da tre anni e questa volta, dopo almeno 5 mesi di preparazione abbiamo vinto questa tanto attesa vittoria. La terza volta è quella buona! Abbiamo tenuto incontri in Russia e negli Stati Uniti con il mittente e il destinatario e abbiamo verificato il magazzino americano in "Motor City". Abbiamo anche svolto discussioni preparatorie su come saranno organizzate le procedure di consegna. Vincere la fiducia di un cliente di questo calibro ci aiuterà a ottenere un riconoscimento positivo da altri leader del mercato automobilistico", nota Nikolaj Krokun, Project Manager di AsstrA Automotive Logistics.