Carriera
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In 125 anni dalla sua nascita sul Boulevard des Capucines a Parigi, l'industria cinematografica ha subito numerosi cambiamenti. Un tempo i film erano muti, e ora spesso coinvolgono doppiatori professionisti. Il bianco e nero era lo stato dell'arte, e ora ci sono la risoluzione 4K e gli stupefacenti effetti 3D. Ma una cosa rimane invariata: dietro ogni film, che sia un blockbuster multimilionario o un film d'essai, c'è un lavoro di squadra ben coordinato, compreso quello dei professionisti della logistica.
Nell'estate del 2020, un cliente della produzione cinematografica si è rivolto ad AsstrA-Associated Traffic AG con la richiesta di trasportare materiale dall'Ucraina alla Svizzera per la creazione di uno studio cinematografico. Il materiale è stato consegnato su strada con diritti di consegna pagati (Incoterms DDP) e con l’IVA gestita. Secondo questo accordo, il mittente si assume i costi e i rischi della consegna della merce, così come l'attuazione delle formalità doganali per l'esportazione e l'importazione delle merci.
Per il progetto, il cliente aveva bisogno di un partner logistico con un'entità legale ucraina che consegnasse la merce in Svizzera, effettuasse lo sdoganamento all'importazione e all'esportazione e rimborsasse l'IVA. Secondo Tatyana Gaevskaja, responsabile del dipartimento commerciale, il team di AsstrA gestisce ogni giorno casi simili in tutta la CSI, Europa, Asia e Stati Uniti.
Tatyana Gaevskaja
"Dal momento di aver ricevuto la richiesta, il Dipartimento del Commercio ha consultato il cliente su ogni fase prevista del trasporto. L'esperienza del team e la consulenza costante sono diventati i fattori determinanti nella scelta di AsstrA come partner logistico. I progetti di questo tipo sono sempre unici: ogni cliente ha la sua gamma di prodotti, esigenze specifiche di flusso di documenti e criteri di due diligence per le controparti. Tutta questa varietà ci incoraggia a non rimanere fermi e a sviluppare costantemente la qualità dei servizi che forniamo".
In questo caso, sono stati spediti 200 articoli da 15 mittenti. Ogni unità di carico doveva essere pesata, misurata e assegnata di un certo volume nel veicolo. Prima dell'inizio della spedizione in Svizzera, il team di AsstrA ha chiesto al Cliente le caratteristiche della merce per assegnarle il corretto codice doganale.
Sofiya Dzhigalyuk
Sofiya Dzhigalyuk, Junior Foreign Trade Specialist, continua: "Il passo successivo è stato lo sdoganamento in Svizzera. Un aspetto insolito dello sdoganamento nella Confederazione Svizzera è che il dazio viene pagato sulla base del peso lordo. Questo significa che quando si stabilisce il costo delle merci in termini di consegna DDP, AsstrA deve dichiarare il peso di ogni prodotto e il suo imballaggio. Tuttavia, queste informazioni non erano disponibili al momento della firma del contratto. Il team Trade ha quindi fatto delle stime che rientravano nel budget del cliente e che alla fine erano accurate. Lo sdoganamento è durato un'ora grazie ai documenti di spedizione corretti e alla preparazione accurata".
Dopo lo sdoganamento, il camion è andato a fare lo scarico nella città svizzera di Montreux. Il destinatario ha trovato una strada adatta e l'ha fatta bloccare temporaneamente per scaricare la merce. Altrimenti, dopo aver scaricato un'unità, il camion avrebbe dovuto fare il giro dell'isolato prima di scaricare quella successiva.
Vladimir Kornach
"Dopo 2 mesi e mezzo, l'attrezzatura è stata consegnata con successo dall'Ucraina e dalla Polonia agli organizzatori dello studio cinematografico. "Luci, camera, azione!" riassume il Project Manager del dipartimento commerciale Vladimir Kornach.
