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  • Boom di Richieste per Spedizioni Ferroviarie Veloci

Boom di Richieste per Spedizioni Ferroviarie Veloci

SezioneAttualità   Date 25.01.2022  
Boom di Richieste per Spedizioni Ferroviarie Veloci
Natalia Shmanevskaya

Natalia Shmanevskaya

Ekaterina Voronova

Ekaterina Voronova

Il 20 novembre 2021, il primo treno container ad alta velocità caricato esclusivamente del carico dei clienti di AsstrA è partito dalla stazione di Changsha, in Cina, in viaggio verso la stazione di Vorsino nella regione di Kaluga in Russia. Il treno di cinquanta container da 40 piedi trasportava merci di diverse tipologie, tra cui elettrodomestici, abbigliamento e pezzi di ricambio per auto. A causa delle procedure relative al trasbordo sulle piattaforme russe al confine del paese, i container sono stati spediti in lotti alla stazione di Vorsino. La maggior parte della merce è arrivata il 10 dicembre e il resto nei sei giorni successivi. Gli esperti di AsstrA hanno assicurato la corretta ricezione delle merci a Vorsino, nonché il loro rilascio e la consegna dell'ultimo miglio ai destinatari finali.

"La lunghezza della tratta Changsha - Vorsino è di 10.126 km. La utilizziamo già da qualche tempo. Prima di organizzare questo intero treno di merci dei nostri clienti, la nostra principale pietra miliare per questa rotta è stata l'organizzazione del nostro primo carico completo di container di merci consolidate per i clienti AsstrA su un treno container ad alta velocità il 25 agosto 2021. Il tempo di transito è stato di 18 giorni. Il consolidamento è stato supervisionato dai nostri esperti di AsstrA Shanghai presso il magazzino del nostro partner, operatore logistico nella città di Changsha. Dopo aver completato le procedure doganali, il container è stato trasportato in un magazzino nella regione di Mosca per il deconsolidamento. Da lì, la merce è stata spedita ai destinatari finali", condivide Natalia Shmanevskaya, la responsabile di filiale AsstrA Shanghai.

I treni container ad alta velocità percorrono la Transiberiana con una sola fermata al valico di frontiera Zabaikalsk-Manchuria. Prendendo questo percorso si assicura un tempo di transito di 20-25 giorni dalla partenza del treno al momento dell'arrivo a destinazione.

A seconda delle loro esigenze specifiche, i clienti di AsstrA che scelgono questo servizio possono usufruire di tempi di spedizione rapidi, tariffe vantaggiose e sdoganamento gestito dal team di AsstrA in Cina. Inoltre, le spedizioni possono essere effettuate porta a porta.

"Nell'economia globale, c'è una tendenza verso la containerizzazione delle merci. È un modo veloce e affidabile per consegnare le merci. Tali servizi sono accattivanti date le attuali restrizioni sul coronavirus ai valichi di frontiera. Abbiamo notato un crescente interesse per il trasporto ferroviario ad alta velocità da parte di clienti nei settori dell'alta tecnologia, della moda e della bellezza, tra gli altri. La velocità di spedizione e la capacità di pianificare il programma di consegna in anticipo sono importanti per loro", dice Ekaterina Voronova, capo divisione del Trasporto Ferroviario di Merci della China - CSI. "Grazie alla popolarità del nuovo servizio, stiamo considerando un modo per inviare treni a Vorsino da Xi'an e Taiyuan. Stiamo anche lanciando dei proggetti per offrire spedizioni di treni container ad alta velocità dal nord della Cina a Nizhnekamsk. In futuro prevediamo di stabilire spedizioni regolari verso Kaliningrad".

AsstrA prevede un ulteriore aumento della domanda di trasporto di treni container ad alta velocità. L'azienda proggetta di trasportare merci a Mosca, Minsk, Kiev e destinazioni UE su base permanente, con un treno servito ogni mese per ciascuna delle città. Le trattative con i potenziali partner sono già in corso.

Autore: Anastasiya Sidelnikova.

Ferroviario Servizi di manutenzione presso i terminal ferroviari Treni merci ad alta velocità

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