Marcin Nagodzinski
Tradizionalmente, il picco dello shopping pre-festività si verifica nel quarto trimestre di ogni anno. In risposta alla corsa pre-Natale, le catene di vendita al dettaglio si riforniscono molto prima delle vacanze, a volte anche in estate. In questo periodo dell'anno così intenso, il settore della logistica è alla ricerca di soluzioni per ridurre al minimo gli effetti dell'accumulo degli ordini.
La pianificazione svolge un ruolo fondamentale nella preparazione adeguata per le festività natalizie. L'aumento della domanda di acquisti richiede un'analisi dei dati, un'adeguata allocazione del lavoro e una gestione competente del carico.
"La negoziazione delle aspettative di volume di vendita con i clienti è fondamentale per la pianificazione della supply chain. Se non conosciamo i piani delle controparti con cui collaboriamo, non possiamo fornire la giusta quantità di scorte. Quando ci si prepara per l'alta stagione, è inoltre utile avere una buona conoscenza delle attività e del settore del cliente", sottolinea Marcin Nagodzinski, Sales Specialist di AsstrA.
L'analisi dei precedenti periodi di picco delle vendite aiuterà a prevedere ed eseguire gli ordini su larga scala di questa stagione. La quantità di merce venduta, i dipendenti assunti, lo spazio di magazzino utilizzato, la domanda complessiva e le tendenze della logistica sono tutti fattori da considerare. Vale anche la pena di preparare un piano di risposta alle crisi e di disporre di un sistema per identificare i colli di bottiglia prima che il volume di traffico aumenti durante le festività.
"Da diversi anni ormai, assistiamo a un aumento delle vendite durante tutto il quarto trimestre, non solo a dicembre. Ciò è dovuto alla crescente consapevolezza dei consumatori sulla disponibilità dei prodotti e al rapido sviluppo dell'e-commerce. Inoltre, la pandemia, l'invasione dell'Ucraina e l'inflazione dilagante contribuiscono a prolungare i tempi di consegna. I clienti sono consapevoli dei cambiamenti, quindi effettuano gli acquisti per le festività in anticipo", aggiunge Marcin Nagodzinski.
L'analisi di AsstrA sul traffico merci intraeuropeo degli ultimi tre anni mostra una media del 4,3% in più di ordini di trasporto effettuati nella seconda parte dell'anno rispetto alla prima. Il terzo trimestre è quindi cruciale quando si tratta di completare gli ordini. Il quarto trimestre è nettamente superiore ai tre precedenti in termini di volume di ordini nei settori della moda e della bellezza, dell'imballaggio e dei materiali da costruzione.
Autore: Kamila Rynkiewicz.