Carriera
Steven Smith
Il recente crollo di un ponte vitale a Baltimora si è riverberato in tutta la comunità commerciale globale, sollevando serie preoccupazioni per le interruzioni economiche e commerciali. A seguito di una collisione con una nave portacontainer, il crollo ha comportato la chiusura temporanea del porto di Baltimora, amplificando le preoccupazioni per il suo impatto sui mercati internazionali e sulle catene di approvvigionamento.
Il porto di Baltimora svolge un ruolo cruciale in varie industrie all'interno degli Stati Uniti, in particolare nelle esportazioni automobilistiche. Con oltre 750.000 veicoli che passano attraverso i suoi cancelli ogni anno, funge da hub di trasporto vitale per le principali case automobilistiche americane, britanniche ed europee come General Motors, Ford, Nissan, Fiat e Audi. Anche la città stessa funge da importante esportatore di gas naturale liquefatto (GNL), spedendo circa mezzo milione di tonnellate di GNL ogni mese nel Regno Unito e nell'Unione Europea. L'interruzione causata dal crollo del ponte rappresenta una minaccia sostanziale per queste catene di approvvigionamento energetico cruciali.
"Il nostro team Ocean di AsstrA-Associated Traffic AG negli Stati Uniti sta monitorando da vicino l'evolversi della situazione", afferma Steven Smith, Manager di AsstrA a Tampa. "Siamo pronti a fornire supporto e assistenza alle aziende che affrontano le sfide future, lavorando per ridurre al minimo l'impatto di questo incidente e trovare soluzioni alternative per garantire il flusso regolare degli scambi e del commercio".
Mentre persistono le preoccupazioni per le potenziali interruzioni del commercio e dei trasporti, gli economisti e gli esperti di logistica suggeriscono che i porti concorrenti della costa orientale sono ben attrezzati per gestire l'aumento del volume di merci. I porti da New York alla Georgia sono pronti ad assorbire le merci dirette a Baltimora, mitigando il rischio di una grave crisi della catena di approvvigionamento.
Nonostante la gravità dell'incidente, gli esperti prevedono impatti visibili minimi sul PIL e sull'inflazione degli Stati Uniti. Mentre il crollo del ponte sottolinea le vulnerabilità della catena di approvvigionamento degli Stati Uniti, la resilienza delle infrastrutture portuali e le rotte di navigazione alternative offrono rassicurazioni sia alle imprese che ai consumatori.
"A nostro avviso, le infrastrutture portuali statunitensi sono più resilienti rispetto al 2021 e al 2022, quando erano a corto di personale e intasate da navi e container, facendo impennare i prezzi e contribuendo all'inflazione, poiché gli americani si sono abbuffati di acquisti di beni durante la pandemia di COVID-19. Questo evento avrà maggiori implicazioni economiche per l'economia di Baltimora rispetto a livello nazionale. Qualsiasi impatto sulle tariffe dei container e sui costi di spedizione dell'interruzione sarebbe di gran lunga inferiore agli aumenti causati dai carichi deviati dal Canale di Suez a causa degli attacchi al Mar Rosso da parte del gruppo militante Houthi in Yemen", riassume Steven Smith, AsstrA.
Se hai bisogno di supporto con un trasporto alternativo per l'attraversamento del ponte a Baltimora, non esitare a contattare il nostro reparto operativo all'indirizzo:
steven.smith@asstra.com o tramite il nostro sito asstra.us
Autore: Aneta Kowalczyk.
