Carriera
Nell'agosto 2025, un cliente di AsstrA ha richiesto il trasporto di carico pesante e di grandi dimensioni. L'azienda aveva già lavorato con questo partner, ma questo progetto è diventato il primo realizzato nel segmento del trasporto merci su rotaia.
Il carico consisteva in due lotti di bobine:
- Il primo lotto era costituito da sei bobine del peso di 23,4 tonnellate ciascuna.
- Il secondo lotto - nove bobine, sei delle quali pesavano 25 tonnellate ciascuna;
- I restanti tre pesavano 14 tonnellate ciascuno.
Il peso totale del carico trasportato superava le 330 tonnellate.
Il percorso andava dalla Germania a Ulan Bator, la capitale della Mongolia. Durante la prima fase, le bobine sono state consegnate da un trasporto stradale specializzato, dopodiché sono state trasferite su automotrici.
Per garantire la sicurezza, gli specialisti ferroviari hanno preparato uno schizzo di carico e fissaggio. Ciò ha permesso loro di calcolare la distribuzione ottimale del peso sui binari ferroviari. Dopo l'approvazione del piano, il carico è stato collocato su vagoni ferroviari aperti: il primo lotto di bobine è stato caricato su piattaforme ferroviarie e il secondo lotto su carri pianali.
«Alla frontiera c'erano delle sfide: dovevamo preparare urgentemente ulteriori documenti dal mittente. Grazie alle azioni tempestive del team di AsstrA, tutti i veicoli sono stati sdoganatii senza ritardi e il trasporto è proseguito come previsto", ha dichiarato Olga Davidovich, spedizioniere di AsstrA.
Gli esperti di AsstrA hanno lavorato direttamente con il cliente tedesco, compreso il coordinamento del piano di carico e la gestione di tutta la documentazione necessaria.
Gli sforzi coordinati, l'attenta logistica e il preciso coordinamento di tutte le parti coinvolte hanno assicurato il successo della consegna del carico a Ulan Bator.
