Carriera
Il gruppo MSC, alla prese in questo periodo con il dbutto delle prime newbuilding da oltre 23.000 TEUs di portata, ha deciso di rafforzare ulteriormente la sua dotazione di scafi di questo size, ordinando la costruzione di altre 5 ULCV (Ultra Large Container Vessels).
La compagnia ginevrina fondata e guidata da Gianluigi Aponte – riporta Lloyd’s List – ha infatti confermato di aver assegnato al cantiere sud-coreano Daewoo l’incarico di realizzare altre 5 portacontenitori, non già firmando un nuovo contratto, ma esercitando opzioni che MSC deteneva con il cantiere asiatico in conseguenza della maxi commessa per 11 navi da 23.000 TEUs firmata a fine 2017 proprio con Daewoo e con il costruttore connazionale Samsung.
Secondo quanto riferito dalla testata britannica, queste newbuilding appena commissionate saranno dotate di scrubber e verranno consegnate a partire dal 2021.
L’investimento sostenuto dalla corporation marittima svizzera, secondo altre fonti di stampa internazionale, dovrebbe aggirarsi attorno ai 760 milioni di dollari, ovvero poco più di 150 milioni di dollari a nave.
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