Un settore per definizione globale come quello dello shipping e della portualità non poteva non essere colpito dalla pandemia Covid-19. Credo che sarà un tema che ritornerà spesso anche durante i lavori della nostra assemblea Agorà [evento Confetra] in programma il 23 settembre.
Anche nel nostro Paese l'impatto sui traffici merci e passeggeri è stato ed è tuttora rilevante: si va dalla completa cancellazione dei traffici crocieristici al dimezzamento di altre merceologie (ro-ro e rinfuse) ad un approssimato -10 per cento dei flussi container. Simili trend si riscontrano anche su scala mondiale: per esempio il traffico container mondiale è calato dell'8,7 per cento tra gennaio e maggio (covid19@ITF_Forum) mentre ovunque il mercato crocieristico è stata la prima vittima dei lockdown e delle limitazioni ai viaggi.